Én mindig azt várom, hogy egy autót nem fehér, fekete, vagy szürke színben reklámoznak majd, hiszen annyi menő színt lehetne keverni, nem csak ezeket a sztenderdeket használni. Az én első autóm is piros volt, még hozzá egy cuki kis Daewoo Kalos, ami számomra így volt tökéletes. Mivel közeledik a Valentin-nap, úgy gondoltam, kiválasztok nektek három, menő, piros anya verdát, amivel biztosan kitűntök majd a megszokott színek közül.

Többen megírták már, hogy a piros autókkal sokkal több baleset történik, és valószínűleg ez az egyik indok, amiért kevesen választják őket. Emellett a szürke, a fehér és a fekete autókat sokkal könnyebb eladni, viszont van egy autómárka, amit kifejezetten pirosban keresnek, ez pedig a Ferrari. Nos, azért megnézném, hogy egy babakocsit hogy erőltetnek be a Ferrari F40-be, vagy hogy visznek vele véghez egy havi bevásárlást. Ne térjünk el a tárgytól, jöjjön az általam választott 3 piros autó!

Toyota Corolla Hatchback

A Combi kivitelű Toyota Corolla elsőre nem tűnik extravagánsnak, inkább a stílusos és takarékos jelzővel illetik. Én egy 1,8 literes hybrid változatot választottam belőle, de elérhető nagyobb, 2,0 literes kivitelben is. Szomorúan konstatáltam, hogy mindhárom, általam választott autó nem kapható pirosban, csak extra felszereltségként választhatom ki a számomra most oly fontos színt. Ha eltekintünk ettől, a Toyota Corolla egy nagyon jól felszerelt kis kocsi. Első-hátsó parkolássegítő szenzorok, tolatókamera, indításgátló, holttér figyelő, hegymenet asszisztens, guminyomás-figyelmeztető segíti a közlekedésünket. A kényelmünkért a központizár, a gyermekbiztonság, a fűtött kormánykerék, az elülső-hátulsó palacktartó, és az elülső-hátulsó pohártartók felelnek. Az ISOFIX-et már meg sem említem, hiszen szinte alapfelszereltségnek minősül az új autóknál, aminek mi anyák nagyon örülünk. Hozzáadtam tehát a konfigurált autóhoz az érzéki vörös megjelenést, és így összesen 10.670.000 Ft-ot kéne otthagynom a kereskedésben. Nem olcsó, de tényleg nagyon jól felszerelt!

Kép forrása: gatorlandtoyota.com

Kia e-Soul

Emlékszem, amikor először láttam a Kia Soult, nagyon megmosolyogtam, hiszen olyan kis kocka az egész autó. Aztán akárhányszor újra láttam, mindig egyre jobban megbarátkoztam vele, azonban magamnak nem igazán tudtam volna elképzelni. A Kia kihozta az elektromos változatát, kicsit csiszoltak a kocka kinézeten, és bevallom, ez a verzió már nekem is sokkal szimpatikusabb. A City Star felszereltséget választottam 100 kW-s motorral, amely 277 km-t képes egy töltéssel elmenni. A belsejében négy irányban állítható és fűthető szervokormány, 6 légzsák, ISOFIX csatlakozó, automata légkondicionáló, 60:40 arányban dönthető hátsó ülések, és E-Call vészhelyzeti segélyhívó rendszer található, ami igazán kecsegtető. A könnyebb irányíthatóságért tartalmaz még sávtartó asszisztenst, tolatóradart, abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, valamint elektronikus kéziféket. Ahogy már írtam, itt is hozzá kellett adnom a piros színt pluszban, Inferno Red/Black Soul megjelenést választottam 250.000 Ft-ért, így összesen 11.249.000 Ft-ot fizetnék az autóért. Tegyük hozzá, hogy elektromos autóról van szó, így nem véletlen a magas ár.

Kép forrása: netherlandsnewslive.com

Mercedes-Benz GLA

Úgy voltam vele, hogy akkor már legyen egy kicsit drágább autó is a felsorolásban, így esett a választásom a Mercedes GLA-ra (ha igazán fokozni akartam volna az élvezeteket, akkor a GLE-t választom, de azért nem szaladt el velem ennyire a ló!). 180-as dízel motort választottam, hiszen mi, anyukák azért használjuk elég rendesen az autónkat, és nem csak városon belül. A Mercedes modelljeiben az lehet a meggyőző, hogy bár drágák, de nagyon jól felszereltek. Dönthető hátsó üléstámlák, dupla pohártartó, tolatókamera, sávtartó -, fék-, és sebességkorlátozás asszisztens, és a már jól ismert ISOFIX csatlakozók, csak hogy a legfontosabbakat említsem. Természetesen itt volt a legdrágább a fényezés, ugyanis 379.730 Ft-ot fizetnék a Patagónia vörös-metálfényezését, az egész autóért pedig 13.005.730 Ft-ot (micsoda szép összeg).

Kép forrása: carwow.co.uk

Ha engem kérdeztek, és van felesleges 10 millió forintotok, és a három felsorolt modell közül kéne választani, akkor biztosan a Toyotára voksolnék, vagy a e-Soulra, ha elektromos autót szeretnék. Oké, tényleg egy Mercedest vezetni státusszimbólum, de azért annyival nem tud többet, mint a másik kettő.

Ti melyiket választanátok?

Nőként, anyaként a fél házat be tudnám pakolni az autóba, mert hát mi lesz, hogyha pont, azaz 1 dolog kell majd, ami nincs nálunk. Találtam is egy 100-as listát, de egy csomó olyan holmi van rajta felsorolva, ami egy női táska alapvető része. Nézzük meg, mi az a 7 dolog, ami tényleg fontos, hogy a kocsidban legyen.

Elemlámpa

Az elemlámpa elengedhetetlen kellék az autóba. Bármi történik veled bárhol, és rád esteledik, ezzel jelezhetsz, megvédheted magad, de az ambiciózusabb anyukák nekiállhatnak autót szerelni a sötétben a segítségével. Ellenőrizd havonta az elemeket, és ha lehet tarts belőlük a kocsiban (ezt vehetjük plusz 1 dolognak nem?)

Kép forrása: amazon.com

Gyufa vagy öngyújtó

Bármikor jól jöhet, és itt nem a jóképű idegeneknek szánt tűz miatt mondom, hanem azért, mert tényleg hasznos. Ha lerobbansz egy erdő közepén, gyújthatsz tüzet, amivel melegen tarthatod magad, plusz előbb észrevesznek, mintha csak a kocsidban ülnél, melegre és megmentőre várva.

Víz és nasi

Azért veszem őket egy kalap alá, mert egyik a másik nélkül nem működik. Oké, hogy van nálad víz, de azzal nem laksz jól, és oké, hogy van nálad nasi, de azzal nem csillapíthatod a szomjadat. Bármikor lehet egy komolyabb hóvihar, egy hatalmas baleset, vagy éppen egy határlezárás, amikor órákon keresztül nem tudsz mozdulni. Ilyenkor nagy segítség mindkettő!

Biztonsági kalapács

Soha ne kelljen használnod, de nyugodtabb leszel Te is, ha beszerzed. Ez az a kalapács, amit a buszokon is láthattál már, amivel könnyen ki lehet törni a jármű ablakait. Az a legjobb, ha olyan verziót szerzel be, amin biztonsági öv vágó is van.

Kép forrása: amazon.com

WD-40

A WD-40 konkrétan mindenre jó. Ha Te nem is tudod használni, a férjed biztosan örül majd neki, amikor emlegeti, hogy de jó lenne, ha lenne a kocsiban. Ajtószerkezetek nyitásához, nyikorgó zsanérokhoz kiváló, és még számtalan felhasználása van!

Bikakábel

Igaz, a legtöbb benzinkúton lehet kapni, de jobb, ha előre beszerzel egyet, mert mi van akkor, ha nem egy benzinkút közelében robbansz le?

Benzines kanna/műanyag flakon

Mindenkivel előfordul, hogy addig húzza az autója tűrőképességét, amíg csak lehet, és ennek a hozadéka, hogy kifogy belőle a benzin. Legalább egy benzineskannát vagy műanyag flakont tarts az autódban, de az a legjobb, ha egy műanyag cső is társul ezekhez, mert akkor nem kell elsétálnod a legközelebbi benzinkútig, elég csak egy autóst leinteni és segítséget kérni tőle.

Te mit szerzel be ezek közül?

Kövess Facebookon a további tartalmakért!

Először, amikor a TV-ben láttam az új Ford Puma reklámját, nem ismertem fel. Az én fejemben a Ford Puma egy sportos, menő autó volt, amit azok használtak, akik kicsit fel akartak vágni a többi ember előtt. Most pedig ez a „kis” Puma meghízott, olyan lett, mint aki gyorséttermi kaját evett volna pár hónapon keresztül.

Erről a gondolatról pedig ez a videó jutott eszembe:

Na, de kanyarodjunk vissza ehhez a kis csinos Pumához, mert attól függetlenül, hogy más alakot öltött, még nagyon jól néz ki, és rendkívül praktikus, igazi családi autó. Ez miben nyilvánul meg?

Kép forrása: autocar.co.uk

• Kényelmesen pakolható csomagtérrel rendelkezik, ami alatt plusz 80 liternyi tárolóegység rejtőzik. Így akár 115 cm-es tárgyakat is könnyen szállíthatunk vele, minden átalakítás nélkül, valamint ebbe a Megaboxba könnyen pakolhatjuk a gyerek sáros cipőit egy hosszú túra után.
• A hátsó ülések 60:40 arányban dönthetőek, így, ha bevásároltunk az IKEA-ban, akkor nem kell plusz kocsit bérelnünk a bútorok szállításához.
• A csomagtartó polc nincs a második üléssorhoz rögzítve. Nem is értem, hogy ezt eddig miért nem alkalmazta a többi autógyártó, hiszen ezzel ismét könnyebbséget érnek el a nagyobb dobozok pakolásában.
• Extraként a felszereltséghez adható a kézhasználat nélkül működtethető csomagtérajtó, ami minden anyuka barátja. Egyik kézben a gyerek, másik kézben a szatyrok, több kezünk nincs már, hogy még a csomagtartót is kinyissuk!

Gyorsan konfiguráltam is egy csinos kis modellt, egyetlen egy extrát adtam hozzá, a már említett kézhasználat nélkül működtethető csomagtérajtót. A szériafelszereltség részét képezi a sávtartó automatika, az ütközésmegelőző rendszer ütközés utáni fékezéssel, 2 db ISOFIX csatlakozó, hátsó parkolóradar, és intelligens sebességasszisztens sebességkorlátozó-tábla felismeréssel. Ezért 8.290.000 Ft-ot kérnek a Ford kereskedésben.

Ilyen volt, Ilyen lett.

Kép forrása: carthrottle.com (1), autoexpress.co.uk (2)

Persze, van ennél olcsóbb, jobban felszerelt autó, de ha kifejezetten azt nézzük, hogyan könnyíti meg egy család életét, akkor jó választásnak tűnik a meghízott Ford Puma.

Neked tetszik?

További tartalmakért kövess Facebookon!

Egy jól felszerelt autó kincset ér, és persze jó sokba is kerül. Ez a cikksorozat azokat a kiegészítőket veszi górcső alá, amik nem azt mondom, hogy elengedhetetlenek, de nagyon megkönnyítik az ember életét. Kezdjük a legalapvetőbb és legegyszerűbb felszereltséggel, aminek szerintem már minden autóban meg kéne jelennie, még akkor is, ha lehetetlen a kialakítása. Ez pedig nem más, mint a pohártartó.

Amikor megkérdezel anyukákat arról, hogy mi az, ami segít nekik túlélni a napot, valószínűleg a kávét fogják elsőként említeni, vagy a teát, de egy rosszalvó gyerek mellett még, azaz anyuka is rászokik a kávéra, aki teljességgel ellene volt. Mivel állandó mozgásban vagyunk, bölcsibe/oviba/suliba visszük a srácokat, aztán be a munkahelyre, aztán haza, különóra, bevásárlás, az életünk jelentős hányadát a kocsiban töltjük, és a reggeli/délutáni kávénkat is nagy valószínűséggel ott fogyasztjuk el. Na már most, ha nincs pohártartó, ez a művelet kb. kivitelezhetetlen. Persze, megállhatunk a kávézóba vagy a benzinkúton egy jó feketéért, esetleg elfogyaszthatjuk otthon, csendben, nyugalomban a kávénkat, de ennek az esélye szinte a lehetetlennel egyenlő (kivétel erősíti a szabályt!).

Egy jó anyaverdába tehát alapfelszereltség a pohártartó, ha lehet dupla, de ha már egy db van, annak is nagyon tudunk örülni. Csak véletlenszerűen rászűrtem a Google-ban pár autóra, és 5-ből 4-ben szerencsére a legkisebb felszereltségnél is fellelhető volt a pohártartó (volt, ahol hátul is, így utasként is élvezhetjük a szívmelengető italunkat).

Kép forrása: cottonbro/pexels.com

Azaz egy autó, ahol nem találtam meg a pohártartót a felszereltség részeként (sőt, még úgy sem, hogy esetleg a legmagasabb felszereltséget választottam ki), az a KIA Ceed volt, amit én eddig egy nagyon jó kis családi autónak tartottam. Még a BMW Z4-be (amit valljuk be, inkább egy fiatal párnak tudok elképzelni, mintsem egy családnak) is tettek, pedig ez ugye egy kétüléses sportautó, de hát nem csak az anyukáknak kell az energia! Visszatérve, a KIA Ceed 2021. február 1-jétől elérhető árlistájában csak egy olyan felszereltséget találtam, hogy a hátsó ülésre lehet kérni könyöktámaszt, amiben benne van a pohártartó. Cáfoljatok meg kérlek, hogy a Ceed-ben is található elöl pohártartó, hadd szeressek bele újra ebbe a modellbe!

Ami a lényeg: a pohártartó fontos, és számtalan személyautó (és haszongépjármű is) alapfelszereltségét képezi, így ezért nem kell plusz pénzt kiadnotok, ha autóvásárlásra adjátok a fejeteket. Azért jó alaposan nézzétek meg a kiszemelt járművet, hogy hol van benne a pohártartó, simán középen, vagy esetleg valahol a rádió alatt, vagy a bal kezeteknél, mert már millió helye lehet neki, és nem biztos, hogy a számotokra kényelmes helyre álmodták meg a tervezők.

A Te autódban van pohártartó?

Kövess a Facebookon további tartalmakért!

Környezetvédelem, zajmentesség, állami támogatás. Talán ez az első három szó, ami eszembe jut az elektromos autókról. Eddig a családi jelzőt nem nagyon tudtam elé helyezni, de szerencsére fejlődik annyira a piac, hogy most már simán vehetünk olyan elektromos autót, ami kellően kényelmes, viszonylag nagy terekkel rendelkezik és akár hosszútávra is használhatjuk. Három autót fogok most bemutatni, amelyek teljesen véletlenül mind a PSA csoporthoz tartoznak.

Életem első elektromos autója, amit vezettem, egy E-Berlingo volt, ami történetesen szintén egy PSA modell. Beültem, és nem hallottam, hogy megy a motor. Annyira furcsa volt ez számomra, hogy az a vezetési kísérlet kudarcba is fulladt, a kollégámnak kellett átállnia vele, mert nekem nem igazán ment. Aztán kipróbáltam egy Volkswagen e-up-ot is a MOL Limo keretein belül, de ott is 2-3 alkalommal lefulladtam, és azóta se igazán mentem másik típussal. Akarom én ezt nagyon, mert nagyon kis helyes elektromos autók vannak már, csak még úgy néz ki, várat magára a dolog. No, de térjünk vissza a kiszemelt autókhoz!

Opel Corsa-e

Az Opel Corsa-e sem az a kis városi cirkáló, ami régen volt, egy kétgyerekes család majdnem simán belefér, ha egy hetes utazásról van szó (a majdnem simánt azért írom, mert azért ki tudja, ki mennyi csomaggal készül az útra). A legalacsonyabb árú (11.410.000 Ft) szériában is számtalan, gyerekbarát konstrukciót találunk, ilyen például a 2db ISOFIX csatlakozó a hátsó üléseken, a manuálisan kikapcsolható utasoldali légzsák, a fejtámla a hátsó középső ülésen, a manuális gyerekzár a hátsó ajtókon, csomagtérvilágítás, valamint a magasságban és mélységben állítható kormányoszlop, ami inkább a kismamák számára ideális. Emellett sávelhagyás-érzékelő, jelzőtábla-felismerés, esőérzékelő, és abroncsnyomás-érzékelő is belefér az árba. Opel+ tartozékként pedig kérhető a gyerekeknek hátulra tálca, ami beépített pohártartóval is rendelkezik. Egy töltéssel akár 330 km is megtehető vele, az akkumulátor mérete 50 (47,5) kWh, gyorstöltő állomásról 30 perc alatt 80%-os töltöttség is elérhető. Nem azt mondom, hogy olcsó, de tényleg jól felszerelt kis gépezet, városi közlekedésre tökéletes, de akár hosszabb távokra is ideális lehet, csak tudni kell használni.

Kép forrása: Opel médiaoldal

Peugeot e-208

A Corsa testvérmodellje, a Peugeot e-208 benzines változatát a 2020-as év autójának választották a Genfi autószalonon. Nem csodálom, hogy megakadt a bírák szeme rajta, hiszen nagyon kis vadóc a megjelenése már kívülről is. Jelenleg kedvezményes áron (10.200.000 Ft) kapható a Peugeot márkakereskedésekben az Active felszereltségű elektromos autó, amelyben szintén található hátul 2 db ISOFIX csatlakozó és ennyiben meg is állt a gyerekbarát mivolta. Szintén a felszereltség része a keréknyomás ellenőrző - és táblafelismerő (csak sebesség) rendszer, a sávtartó asszisztens, a kamera alapú automata vészfékező, valamint az alacsony középkonzol, ami kisnövésűek számára ideális. 10 km-rel tud többet a Corsánál, akár 340 km-re is elmegy egyetlen töltéssel, és szintén 30 perc alatt érhető el a 80%-os töltöttség, valamint az akkumulátor méretük is teljesen megegyező. Én ezt talán egy kicsit nagyobb gyerekekkel rendelkező szülőknek ajánlanám, 2 iskoláskorú már biztosan büszkén ülne a kényelmes hátsó üléseken.

Kép forrása: Peugeot M5 

DS 3 Crossback e-Tense

Nem lepődök meg, ha a DS, mint autómárka elsőre nem ugrik be, pedig igazán kis elegáns ékkőről van szó. Korábban a Citroën-hez tartozott, ma már külön márkaként van jelen az autópiacon, és olyan különleges autókkal rendelkezik, mint a DS 3 Crossback e-Tense. A Prestige felszereltségű modelljük jelenleg 12.990.000 Ft, és a 2 db ISOFIX csatlakozón kívül hátsó oldallégzsákok segítik a gyerekek biztonságát. Emellett sebességtábla felismerő és visszagurulásgátló rendszer, aktív sávtartó asszisztens, osztottan dönthető hátsó üléstámla, valamint tolatóradar is a felszereltség részét képzik. Hatótávban ő a „leggyengébb”, 10 km-rel kevesebbet tudunk vele megtenni, mint a Corsával, ami 100%-os töltöttség esetén 320 km. Az akkumulátora ugyanakkora, mint az előbb említett két modellnek, és szintén 30 perc alatt 80%-os töltöttség érhető el vele. Városba tökéletes, könnyen parkolható, de ezt is kicsit nagyobb gyerekekhez ajánlanám, a gyönyörű belseje miatt (nem, a hibajavító, vagy a kék toll nem áll jól a világos szürke Nappa bőrkárpitozáson).

Kép forrása: DS Média Center

Ha nekem kéne választani most kisbabával, akkor biztosan a Corsa-e mellett tenném le a voksomat, majd egy pár év múlva lecserélném egy DS Crossback e-Tensre, és amikor már 17-18 évesek a gyerekek, akkor váltanék a Peugeot-ra.

Te melyiket választanád?

További autós posztokért kövesd a Facebook oldalam: https://www.facebook.com/AnyanalAKormany

Ötödik évben lett piacvezető a Suzuki Magyarországon, összesen 14.783 eladott új autóval, amely 11,55 százalékos részesedést jelent a magyar személyautó márkák között. Mi lehet a japán vállalat titka, amit még a világjárvány sem tudott megállítani?

Emlékszem kiskoromban mennyire imádtam a Suzuki Swifteket. Tipikus családi autó formájuk volt, és mindig más-más színben tűntek fel a kisvárosunkban. Egyik legjobb barátnőm szülei kék színűvel rendelkeztek, és az osztályfőnökük is hasonlót vezetett, ráadásul pár szám volt csak az eltérés a két kocsi között. Igaz, amióta megjelent a hazai gyártású Vitara a piacon, azóta kicsit csökkent a kereslet iránta, de 2020-ban 1401 ember gondolta úgy, hogy neki az új Suzuki Swift lesz az autója.

A japán vállalat 1991 óta van jelen hazánkban, a 2019-es évet 2,41 milliárd euró (!) árbevétellel zárta, ami szintén csak azt bizonyítja, hogy mennyire szeretik a magyarok vezetni és venni is a Suzukit. Honfitársaink számára biztosan fontos, hogy itthon is van gyártóegysége a japán márkának, a már említett Vitara és az SX4 S-CROSS is Magyarországon készül, amelyből összesen 12.460 db-ot értékesítettek. Előbbi a B-SUV szegmens legnépszerűbbje, míg az utóbbi az alsó-középkategória győztese.

Kép forrása: Asyrafunk RKTW/unsplash.com

Szóval miért arat ekkora sikert a márka Magyarországon?

Az első és legfontosabb szempont a megfizethetőség. Nem felső-középkategóriás autókat vannak jelen a piacon, hanem inkább az alsóbb osztályokban brillíroznak. Igaz, egy jól felszerelt Swift akár 6 millió forintba is kerülhet, de ha kicsit lejjebb adunk az igényeinkből, és a felszereltség helyett inkább a motor az, ami fontos számunkra, akkor sokkal jobban megéri egy Vitarára beruházni. Igen, százezres különbség van a két autó között, de mindenki maga döntheti el, hogy a motor vagy a felszereltség mellett teszi le a voksát.

Másik fontos szempont, hogy a Suzukik a könnyen szervizelhető autók közé tartoznak. Valószínűleg nagyon kevés autószerelő hajt el bennünket az első pillanatban, ha egy Suzukival érkezünk, ráadásul alkatrészt is viszonylag könnyű hozzá szerezni, így nem fog ott állni hónapokon keresztül, foglalva a helyet. Tudom, tömegautó, meg mindenki ezzel jár, de ennek is meg van az előnye. Persze, ha pont egy faceliftes verziót fogunk ki, akkor lehet, hogy Európa-szerte keresnünk kell hozzá az alkatrészt, de ennek az előfordulása viszonylag kicsi.

A harmadik pedig, hogy mindenki megtalálja a magának való formát. A fiatalos Swift vagy Swift Sport első autónak is kiváló, a nagyobb Vitara és SX4 S-Cross a szülők kedvence lehet, míg a cuki, kissé esetlen kinézetű Ignis az idősebb korosztály számára jelent megfelelő választást.

Természetesen az anyukák is megtalálhatják a számukra tetszetős modellt. Vegyük például a Vitara 710 L-es csomagtartóját, vagy az Ignis 6 légzsákját, biztonságos és jól pakolható modellek közül választhatunk. Persze, tudom, nőként fontos az autó megjelenése is, a csajossága, de az új Swift még mindig nagyon dögös, 11 színből válogathatunk, a korallpirostól kezdve, az ónixfekete gyöngyházon át, egészen a kobaltkék metálig. Az alapfelszereltség része például a tempomat, ami az autópályán való közlekedést egyszerűsíti, a fékasszisztens, vagy a Start-Stop rendszer, ami megkönnyíti a városban való ingázást. Persze, ha magasabb felszereltséget választunk, akkor már az ülésfütés és a sávtartó is beletartozik a választható extrákba. Szerencsére az ISOFIX a legalacsonyabb felszereltségi szinten már elérhető, így nem kell bajlódni a gyereküléssel. Rossz hír viszont, hogy a Vitarába is csak 2 teljes értékű gyerekülés fér bele, így a nagycsaládosoknak nem ideális választás.

Szóval tényleg a Suzuki, a mi autónk? Szerintem igen. Simán jó választásnak tűnik anyukák számára, a kérdés már csak az, hogy melyik modell mellett tesszük le a voksunkat.